一直以來，韓國在造船和鋼鐵領(lǐng)域占居著世界第一的位置，而如今韓國不得不將這一榮譽拱手讓給迅猛發(fā)展的中國。{TodayHot} 
    中國外交消息人士20日表示，鋼鐵出口大國韓國自2005年開始成為了中國的主要鋼鐵出口國，且韓國今后的鋼鐵進口量將迅速增長。兩年前韓國進口的中國產(chǎn)鋼鐵僅為430萬噸，而去年卻達到了1035萬噸，首次突破1000萬噸，韓國也因此被列入了鋼鐵進口國的行列。
    從產(chǎn)量來看，去年中國的鋼鐵產(chǎn)量達到了4.188億噸，成為名副其實的世界第一大鋼鐵生產(chǎn)國，而韓國去年的鋼鐵產(chǎn)量僅為4843萬噸位居世界第五。
    韓國鋼鐵協(xié)會表示，中國出口的鋼鐵中20%由韓國進口，韓國已經(jīng)成為了中國最主要的鋼鐵出口國。目前已經(jīng)向中國方面提出了盡快制定減少出口的方案。
    尤其值得關(guān)注的是，原先認為領(lǐng)先中國約10年的造船業(yè)也正在被靠政府的支持積極承攬訂單的中國趕超。
    據(jù)造船業(yè)專門分析機構(gòu)克拉克松（Clarkson）介紹，今年前兩個月中國承攬的訂單是380萬CGT（標(biāo)準(zhǔn)貨船換算噸數(shù)），達到了韓國（200萬CGT）的兩倍。
    今年以來，中國已經(jīng)承攬了全世界近一半的訂單，且領(lǐng)先一直以來位居第一的韓國成為了世界最大的船舶訂單承攬國。 {HotTag}
    渤海證券行業(yè)分析師高曉春展望稱，按照CGT標(biāo)準(zhǔn)，中國造船業(yè)今年的世界市場占有率將會達到30～35%，并成為韓國在競爭世界第一過程中的最大強敵。