汽車玻璃的生產(chǎn)過程：
    由一塊平板鋼化玻璃放在成形模具上在加熱爐中加熱,當(dāng)溫度達(dá)到一定值，玻璃就會(huì)軟化成模具的形狀，然后退出加熱冷卻成形。
生產(chǎn)過程中存在的問題：
    由于成形模具在生產(chǎn)線上不可避免的摩損以及反復(fù)加熱與冷卻的作用，這樣導(dǎo)致成形模具的容器的空間與理想的汽車玻璃外形有些偏差，從而影響汽車玻璃與車身配合。汽車擋風(fēng)與車身的配合要求很高很有代表性，如配合有缺陷會(huì)導(dǎo)致汽車玻璃壓力點(diǎn)集中和漏水。
解決方案：
    在加拿大的PPG汽車玻璃廠采用Schaevitz LBB gauge heads(位移產(chǎn)品)連續(xù)監(jiān)控汽車玻璃的成形模具和提供數(shù)據(jù)給SPC（統(tǒng)計(jì)和過程控制）系統(tǒng)。給每個(gè)成形模具架編號(hào)以便系統(tǒng)能辯認(rèn)合格產(chǎn)品的模具。成形的玻璃產(chǎn)品將送到一個(gè)裝有96個(gè)Schaevitz  LBB gauge heads(位移產(chǎn)品)的測(cè)試臺(tái)檢測(cè)，立即檢測(cè)分析產(chǎn)品是否合格和記錄有關(guān)的數(shù)據(jù)以及成形模具形狀是否發(fā)變化。成形玻璃如沒能通過檢測(cè)，找出對(duì)應(yīng)的成形模具從新處理。